باستخدام موصلات شحن CCS2 لتبسيط أنظمة الشحن السريع EV الآمنة

عندما أصبحت السيارات الكهربائية (EVs) أكثر انتشارًا ، بدأ عدد متزايد من مجالات التطبيق في الاعتماد على أدوات النقل الكهربائية ، من الزراعة إلى الخدمات البلدية إلى الاستخدام اليومي من قبل المستهلكين العاديين. يرجع الاعتماد الواسع النطاق لـ EVs إلى حد كبير إلى الحد من "قلق المدى ،" وهذا كله يعزى إلى تكنولوجيا البطاريات المتقدمة التي يمكن أن توفر كثافة طاقة أعلى وبالتالي توسيع نطاق قيادة السيارات الكهربائية. ومع ذلك ، إذا كان وقت الشحن طويلاً جدًا ، بغض النظر عن مدى تقدم تقنية البطارية ، ستظل فائدتها محدودة. لذلك ، أصبح اعتماد تقنية الشحن السريع أولوية ملحة لشركات تصنيع السيارات وموردي المكونات.

أثناء عملية الشحن ، فإنموصل سيارة صينيهو عنصر حاسم. مع زيادة سعة بطارية المركبة ، يجب أن تدعم الموصلات حتى بفولت تيار مباشر وتتعامل مع كيلو وات كهربائي (كيلو وات) من الطاقة ، في حين تكون متوافقة أيضًا مع مصادر التيار المتناوب. بالإضافة إلى ذلك ،موصلات الشحنيجب أن يتوافق مع معايير السلامة الدولية مثل IEC من وإلى SAE J1772 لضمان إمكانية الشحن السريع والآمن.

نظام شحن مجمع (CCS)

لمعالجة هذه المشكلة ، ظهر نظام الشحن المجمع (CCS). تم تصميم منفذ الشحن CCS لدعم كل من وصلات التيار المتردد والتيار المستمر في وقت واحد. عندما تكون السيارة واقفة في المنزل أو في موقف للسيارات ، يكون الشحن المتردد أكثر ملاءمة ؛ بينما في المتاجر أو مناطق الخدمة أو محطات الشحن المخصصة ، فإن الشحن السريع بالتيار المستمر هو الخيار الأكثر كفاءة.

موصلات الشحن CCS لها معايير مختلفة في جميع أنحاء العالم. في أمريكا الشمالية ، تستخدم موصلات CCS معيار SAE J1772 وتسمى النوع 1 ؛ في أوروبا ، تستخدم موصلات CCS معيار IEC وتسمى النوع 2. تتبع الواجهة بين EVs ومعدات تزويد المركبات الكهربائية (EVSE) معايير ISO/IEC من وإلى DIN SPEC.

اعتبارات مواصفات CCS

لضمان سلامة وكفاءة نظام الشحن EV ، تم توحيد التصميم الميكانيكي والكهربائي لموصلات CCS. ومع ذلك ، يجب على المهندسين أيضًا مراعاة العديد من العوامل الرئيسية عند اختيار وتصميم هذه الأجهزة:

• مستويات حماية IP: تشمل هذه المستويات الحماية عند إدخال القابس ، بدون غطاء عند فصله ، ومع غطاء عند فصله. على سبيل المثال ، القابس المكشوف يمنع فقط الأجسام التي يزيد حجمها عن 12 من الدخول وهو غير مقاوم للماء. تقييمات IP الشائعة هي IP54 و IP55 و IP65 ، والتي تمنع دخول الغبار والماء بشكل فعال ، مما يجعلها مناسبة للبيئات الخارجية.

• نطاق درجة حرارة التشغيل: تعمل موصلات الشحن CCS عادة ضمن نطاق درجة حرارة من-30 درجة مئوية إلى + 50 درجة مئوية ، مع بعض الطرز تمتد من-55 درجة مئوية إلى + درجة مئوية للتكيف مع الظروف المناخية القاسية.

• مكونات قياس درجة الحرارة: لضمان السلامة أثناء الشحن ، تستخدم جهات اتصال التيار المتردد عادة أجهزة PTC (معامل درجة الحرارة الموجب) ، بينما تستخدم جهات اتصال التيار المستمر أجهزة استشعار Pt1000. يجب على المصممين التأكد من أن المواصفات تلبي معايير CCS وتجنب استخدام أجهزة استشعار Pt100 بحساسية أقل.

موصل شحن Yonggui CCS2

لدعم تقنية الشحن السريع لـ EVs ، تقدم Yonggui موصلات شحن CCS2 تتوافق مع معايير IEC-1/-3. لقد اجتاز هذا الموصل شهادات دولية مثل علامة TÜV و CE و CB ، مما يضمن سلامته وكفاءته. في يونغويموصل شحن CCS2مناسب لمحطات الشحن بالتيار المستمر في الاتحاد الأوروبي ، ويوفر حل شحن فعال وذكي وآمن لـ EVs ، خاصة في السيناريوهات التي تتطلب شحنًا سريعًا عالي الطاقة.

مع استمرار زيادة سعة بطارية EVs وارتفاع الطلب على القيادة لمسافات طويلة ، أصبحت أنظمة الشحن السريع AC وDC لا غنى عنها لـ EVs. الشحن بالتيار المتردد مناسب للسيارات الكهربائية ذات نطاقات القيادة الأقصر ، في حين أن الشحن المستمر عالي الطاقة يمكنه شحن البطارية بسرعة في بضع دقائق فقط ، مما يلبي احتياجات القيادة لمسافات طويلة. مع موصلات CCS ، يمكن للمصممين تحقيق أنظمة شحن سريعة آمنة وذكاء وفعالة لـ EVs ، تلبية الطلب المتزايد في السوق. لا تتوافق موصلات الشحن CCS2 من Yonggui مع المعايير الدولية فحسب ، بل توفر أيضًا حلاً مريحًا وآمنًا ، مما يقود تقنية الشحن من EV نحو أعلى كفاءة وذكاء.