موصل سيارة بالتيار المستمر جيجابايت

لا.

الاسم

مواصفات أسلاك المنفذ (mm²)

العاصمة

DC-

PE

أ

أ-

CC1

CC2

S

س-

1

القابس ،

20

20

25

4

4

0.75

0.75

0.75

0.75

2

القابس ، المكونات

35

35

25

4

4

0.75

0.75

0.75

0.75

3

القابس ،

50

50

25

4

4

0.75

0.75

0.75

0.75

4

القابس ، المكونات

70

70

25

4

4

0.75

0.75

0.75

0.75

5

قابس ولوج

80

80

25

4

4

0.75

0.75

0.75

0.75

6

القابس ، المكونات

35

35

25

4

4

0.75

0.75

0.75

0.75

7

القابس ، المكونات

50

50

25

4

4

0.75

0.75

0.75

8

القابس ،

70

70

25

4

4

0.75

0.75

0.75

0.75

9

‎ المكونات (الموجات فوق الصوتية 250A)

70

70

25

4

4

0.75

0.75

0.75

0.75

10

القابس ،

80

80

25

4

4

0.75

0.75

0.75

0.75

كابل تكييف

لا.

سبيسيبي كاتيونات

تكييف مواصفات الكابلات

عدد كابل الأساسية

OD (مم)

1

80 أ

TPE 2x20mm2 25mm2 2x4mm2 2xP(2x0.75mm2) P(6x0.75mm2) P(6x0.75mm2)

15

Φ 32 ± 1

2

125A

TPE 2x 35mm2 25mm2 2x4mm2 2xP(2x0.75mm2) P(6x0.75mm2) P(6x0.75mm2)

15

Φ 36 ± 1

3

160 أ

TPE 2x50mm2 25mm2 2x4mm2 2xP(2x0.75mm2) P(6x0.75mm2) P(6x0.75mm2)

15

Φ ± 1

4

200A

TPE 2x70mm2 25mm2 2x4mm2 2xP(2x0.75mm2) P(6x0.75mm2) P(6x0.75mm2)

15

Φ 40 ± 1

5

250A

TPE 2x 80mm2 25mm2 2x4mm2 2xP(2x0.75mm2) P(6x0.75mm2) P(6x0.75mm2)

15

Φ 40 ± 1

6

80 أ

TPE 2x20mm2 25mm2 2x4mm2 2xP(2x0.75mm2) P(7x0.75mm2) P(7x0.75mm2)

16

Φ 32 ± 1

7

125A

TPE 2x 35mm2 25mm2 2x4mm2 2xP(2x0.75mm2) P(7x0.75mm2) P(7x0.75mm2)

16

Φ 36 ± 1

8

160 أ

TPE 2x50mm2 25mm2 2x4mm2 2xP(2x0.75mm2) P(7x0.75mm2) P(7x0.75mm2)

16

9

200A

TPE 2x70mm2 25mm2 2x4mm2 2xP(2x0.75mm2) P(7x0.75mm2) P(7x0.75mm2)

16

Φ 40 ± 1

10

250A (لحام بالموجات فوق الصوتية)

TPE 2x 70mm2 25mm2 2x4mm2 2xP(2x0.75mm2) P(7x0.75mm2) P(7x0.75mm2)

16

Φ 40 ± 1

11

250A

TPE 2x 80mm2 25mm2 2x4mm2 2xP(2x0.75mm2) P(7x0.75mm2) P(7x0.75mm2)

16

Φ 40 ± 1

انتبه

★ما سبق هو نموذج المنتج العام ، الأسلاك ، يرجى الاختيار وفقا لمتطلبات قطر الخط ، إذا كان هناك أي متطلبات مخصصة ، يرجى الرجوع إلى شركتنا ؛

★يجب أن تكون تسخير الكابلات للمنتجات المخصصة نماذج محددة وفقًا للتطبيق الفعلي ، راجع شركتنا للحصول على التفاصيل.

مواصفات الأسلاك (الوحدة:

Mm2)

25

35

70

70

80

25

أو ~

4

0.75

0.75

0.75

قطر طرف التلامس

(مم)

Φ12

Φ6

Φ3

Φ3

Φ3

Φ3

جهد التشغيل المقنن

(العاصمة)

من من من x x x

/

0 ~ 30 فولت

0 ~ 30 فولت

0 ~ 30 فولت

0 ~ 30 فولت

تصنيف التشغيل الحالي

(العاصمة)

80 أ

125A

200A

250A

250A

/

2 ~ 20A

2A

2A

2A

مقاومة التواصل

≤ 0.3 مللي

≤ 0.4 مΩ

≤ 3mΩ

مقاومة العزل

≥ 2000MΩ (، V AC)

تحمل الضغط (50 هرتز ،

تيار متردد عادي)

اختبار بعد توصيل الأسلاك:

① جهد المقاومة بين العاصمة و AC 1 دقيقة ؛

② DC ، DC و PE ، S ، S ، A ، A-foltage ③ V AC 1min ؛ PE و S ، S-، A ، A-جهد مقاوم على التوالي V AC 1 دقيقة ؛ ④ S ، S-، CC1 ، A-2 جهد مقاوم لـ V AC 1 دقيقة ؛

اختبار بعد المقبس أناق السلكية:

① جهد المقاومة بين العاصمة و AC 1 دقيقة ؛

② DC ، DC-وpe ، S ،-، CC1 ، CC2 ، A ، مقاومة A-vv AC 1min ؛ ③ PE و S ، S-، CC2 ، أ ، جهد مقاومة A = V AC 1 دقيقة ؛

④ S ، S-، CC2 ، CC1 ، A ، A-اثنين مقاومة الجهد المتبادل من V AC 1 دقيقة

معلمات الأداء الميكانيكية

خدمة الحياة:

معايير الأداء البيئي

قبل الإدراج:

مواد

العلبة:

معايير التنفيذ

GB / T من من-EVs-الجزء 1:

مبدأ كهربائي

مصدر طاقة التيار المستمر إيجابي ، ومزود طاقة التيار المستمر متصل بكاثود البطارية

طاقة التيار المستمر سالبة ، توصيل طاقة التيار المستمر سالبة والبطارية سالبة

الأرض الواقية (PE) ، الاتصال بالسلك الأرضي لمعدات الإمداد بالطاقة وسلك الأرض لجسم السيارة

S

شحن الاتصالات CAN _ H ، وربط خط الاتصال بين شاحن غير على متن الطائرة والمركبات الكهربائية

س-

شحن الاتصالات CAN _ L ، وربط خط الاتصال بين الشاحن غير المقوى والمركبة الكهربائية

CC1

تأكيد اتصال الشحن 1

CC2

تأكيد اتصال الشحن 2

أ

توصيل مصدر الطاقة المساعد منخفض الجهد بمصدر طاقة إضافي منخفض الجهد يوفره الشاحن غير المدعم للسيارات الكهربائية

أ-

مصدر طاقة مساعد منخفض الجهد سلبي ، متصل بمصدر طاقة مساعد منخفض الجهد يوفره شاحن غير مثبت على اللوحة للمركبات الكهربائية

T1

مستشعر درجة الحرارة إيجابي على الجانب الأيمن من مصدر الطاقة المستمر

T1-

مستشعر درجة الحرارة لجانب التيار المستمر سلبي

T2

مستشعر درجة حرارة الجانب السلبي لمزود طاقة التيار المستمر إيجابي

تي 2-

مستشعر درجة الحرارة سلبي على الجانب السلبي

قفل إلكتروني في 12 فولت

القفل الإلكتروني في موصل السيارة إيجابي

قفل إلكتروني GN

القفل الإلكتروني داخل موصل السيارة

ردود فعل قفل إلكتروني

علامة

يعمل القفل الإلكتروني في موصل السيارة (فتح/قفل) وردود الفعل إيجابية

ردود فعل قفل إلكتروني

علامة-

يعمل القفل الإلكتروني في موصل السيارة (فتح/قفل) وردود الفعل سلبية

★نموذج: YG-01-02-00 (2001) حسب الطلب ، نسبة الطلب هي (المكونات: YG

مجموعة غطاء حماية القابس ، ، ، ،

2. YG: مجموعة القفل الكهرومغناطيسي (مطلوب)

YG (عادة مفتوحة ومغلق عادة)

YG-01-01-00 (مغلق)

YG-01-01-00 / 01 (مفتوح عادي)

Y G762A قفل مسدس إلكتروني (عادة مفتوح و

عادة مغلقة)

• (قفل إلكتروني بمحرك)

1 (قفل محرك)

★النموذج: الطلب حسب الطلب ، نسبة الطلب (المكونات: مكون القفل الكهرومغناطيسي).

3. تجميع لوحة التحكم PCBA (اختياري):

★نموذج: الطلب حسب الطلب ، نسبة الطلب (المكونات: تجميع لوحة تحكم PCBA)

سيارة من من من من

من من من من ؟ ؟ ؟ ؟

محطة النطاق الترددي M

4. مستشعر درجة الحرارة (مطلوب):

عامل تصحيح درجة الحرارة: 7 ℃ (درجة الحرارة الفعلية للمحطة = درجة حرارة المستشعر 7 ℃)

ب) جدول مقاومة الأبعاد بمستشعر درجة الحرارة tc 10K (من من من من NC):

عامل تصحيح درجة الحرارة: 7 ℃ (درجة الحرارة الفعلية للمحطة = درجة حرارة المستشعر 7 ℃)

ج) NTC ، 10KΩ (من)

د) مفتاح تبديل درجة الحرارة (90 ± 5 ℃) (، طاولة مقاومة

هـ) مفتاح تبديل درجة الحرارة (، ± 5 ℃ off) (صوفي)

★المكونات اختيار اثنين من أجهزة الاستشعار أو مفاتيح درجة الحرارة في العاصمة/العاصمة-وفقا للمعيار.

★نموذج: YG-02-00-00 KR (ks) YG-50-00-00 KR (100)

★اختر حسب الطلب ، وتطابق طلب القابس ، نسبة الطلب (المكونات: مقعد فارغ)

★حسب الطلب ، يمكن توصيل خط الذيل بالموصل ؛

★نموذج: YG762 قضيب بسيط لفتح الطوارئ (صوفي)

★وفقًا للطلب ، والنظام مع القابس ، موقع كومة شحن وفقًا للحالة الفعلية.

معلومات الإعلان

شرح:

★شعار الإعلان يتوافق مع الجدول النموذجي "الاسم"

★ملاحظة: لا يوجد إعلان عن مقبس من نوع المكونات ، ستزيد شركتنا وفقًا للحالة الفعلية

شعار الإعلان

جهاز التحكم في درجة الحرارة