𐄀 اتصال التكنولوجيا إلى المستقبل
تلبية متطلبات GB/T20234.1/.2 ؛
مرت الصين التفتيش الوطني القوي وشهادة CQC ؛
للشحن AC ، هذا النوع بندقيةموصل شاحن سيارةقابلة للتطبيق على كومة شحن التيار المتردد القياسية المقابلة في منطقة الصين.
| تعريف المنفذ | L1/L2/L3/N | PE | سي سي | CP | ||||||
| مواصفات الأسلاك (الوحدة: مم 2) | 2.5 | 4 | 6 | 16 | 2.5 | 4 | 6 | 16 | 0.75 | 0.75 |
| قطر طرف الاتصال (الوحدة: مم) | Φ6 | Φ6 | Φ3 | Φ3 | ||||||
| جهد العمل المقنن (تيار متردد) | ، V \ V | / | 0 ~ 30 فولت | 0 ~ 30 فولت | ||||||
| تصنيف العمل الحالي (AC) | 16 أ | 16 أ | 32 أ | 63 أ | / | 2A | 2A | |||
| مقاومة التواصل | ≤ 0.4 مΩ | ≤ 0.4 مΩ | ≤ 3mΩ | |||||||
| مقاومة العزل | YG1143 اختبار قابس التيار المتردد بعد الأسلاك: L1/N/PE/CP هي ≥ 500MΩ (500VDC) بين بعضها البعض ؛ | |||||||||
| اختبار مدخل السيارة YG1143 AC بعد الأسلاك: L1/N/PE/CC/CP هي ≥ 500MΩ (500VDC) بين بعضها البعض ؛ | ||||||||||
| تحمل الجهد (leakagecurrent: ≤ 10mA) | YG1143 اختبار قابس التيار المتردد بعد الأسلاك: L1/N متبادلين ≥ V AC 1 دقيقة; ≥ 144 V AC 1 دقيقة بين L1/N و PE على التوالي ؛ ≥ ، V AC 1 دقيقة بين L1/N/PE و CP على التوالي ؛ | |||||||||
| اختبار مدخل السيارة YG1143 AC بعد الأسلاك: ① L1/L2/L3/N/PE الجهد المتبادل الصمود ≥ ، V AC 1 دقيقة ؛ الجهد الكهربي للصمود بين L1/L2/L3/N/PE و CC/CP على التوالي هو ≥ 1500VAC1min. | ||||||||||
الحياة الميكانيكية: ≥-دورة;
قوات الإدراج والفصل: ≤ 100N ؛
قفل القوة: ≥ 200N
قبل الإدراج: IP54
بعد الإدراج: IP55
خياطة الموصلات لاحتياجاتك الفريدة.
توفير حلول نظامية
الاستجابة للاحتياجات في غضون 12 ساعة
الانجليزية 
日本語 
Deutsch 
ไทย 
русский 
العربية 
