الرقم التسلسلي | مشروع | شروط الاختبار والملاحظات | المتطلبات |
1 | نطاق درجة حرارة التشغيل | -40 ~ + 55 ℃ | / |
2 | نطاق درجة حرارة التخزين | -40 ~ + 85 ℃ | / |
3 | الرطوبة النسبية | بدون تكاثف في من من من من من من من ؟ ~ | / |
4 | مستوى التلوث | فئة التلوث Ⅱ (يتم وضع مجموعة PCBA هذه في غلاف مغلق) | / |
5 | درجة مثبطة للهب | UL94 على | / |
6 | الارتفاع فوق مستوى سطح البحر | ≤ V m | / |
7 | MTBF (يعني وقت الفشل) | الاستخدام العادي | ≥ تقييم |
8 | الشيخوخة | المدخلات: 230Vac/50Hz ؛ الحمل: 13A ؛ درجة الحرارة: 50 + 5 ℃/-0 ℃ ؛ زمن الشيخوخة: 4 ساعات | وظيفة لا تزال طبيعية أثناء وبعد الشيخوخة. |
9 | اختبار الاهتزاز | يتم وضع شاحن الوضع 2 في صندوق مغلق من 50*50*50 (سم) لمحاكاة اهتزاز السيارة ، والذي يجب أن يلبي متطلبات 4.1.2.4 في جيجابايت/T-2. يستمر الاختبار في كل اتجاه محوري لمدة 8 ساعات ، ويبلغ متوسط مربع الجذر (r.m.s) للتسارع هو 8.5 m/s2. | بعد الاختبار ، لا ينبغي تخفيض مستوى IP للعينة ويجب أن تظل الوظيفة طبيعية. |
1. إذا كان مصباح مؤشر الخطأ في كثير من الأحيان أو وامض ، يرجى الرجوع إلى حالة خطأ ضوء LED لإصدار حكم خطأ ، والعثور على دليل التعليمات لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها. إذا تعذر إزالة الخطأ ، يرجى الاتصال بالوكيل المحلي ؛
2. بعد الإجراء الحالي المتبقي ، يرجى إزالة القابس ثم توصيله لإعادة الضبط.
3. خطوات الشحن
(1) قبل الشحن ، قم بإيقاف تشغيل نظام الطاقة في السيارة ، وقم بالتبديل إلى الترس P ، وتطبيق فرامل الانتظار ؛
(2) افتح الغطاء الواقي لمدخل شحن التيار المتردد للمركبة.
(3) إخراج المنتج من وضع التخزين ؛
(4) أدخل القابس ثلاثي الأسلاك في مقبس الطاقة بشكل صحيح ؛
(5) إزالة غطاء حماية قابس السيارة ؛
(6) اضغط مع الاستمرار على زر المزلاج ، وأدخل قابس السيارة رأسياً في مقبس شحن التيار المتردد حتى يعمل بشكل كامل ، ثم أطلق ؛
(7) اتبع تعليمات تشغيل شحن السيارة لبدء الشحن ؛
(8) بعد الشحن ، يرجى الانتظار حتى يفصل جهاز الشحن عملية الشحن ، ثم اضغط على زر خطاف البطاقة واسحب مسدس الشحن عموديًا ؛
(9) اسحب المقابس الثلاثة من مقبس الطاقة ، وترتيب الكبل ، ووضع المنتج مرة أخرى في منطقة التخزين في العبوة أو السيارة ؛
(10) وفقًا لتعليمات تشغيل السيارة ، قم بتغطية غطاء حماية المقبس ، وإكمال الشحن.
4. إرشادات التخزين
(1) عند عدم استخدام هذا المنتج ، يرجى الحفاظ على الغطاء الواقي مغطى دائمًا على رأس مسدس قابس السيارة ؛
(2) بعد الشحن ، يرجى ترتيب المنتج ووضعه في حقيبة التخزين ، أو موقع التخزين المحدد للمركبة ؛
(3) عند تخزين هذا المنتج ، يرجى وضعه في وضع جاف ومرتب ، ولا تقترب من مصدر الحريق أو المنطقة الرطبة.
5. متطلبات ميزة العرض
يظهر في الجدول 1 حالة التحكم في ضوء المؤشر الخاص بالكبل.
الجدول 1
الرقم التسلسلي | الحالة الوظيفية | مصباح مؤشر الطاقة (LED1 ، LED2 ، LED3 ، LED4) | تعريفالوصف | ملاحظات |
لون LED | الأحمر والأخضر والأصفر والأبيض والأزرق | |||
1 | التهيئة (السلطة على وامض) | الضوء الأبيض تومض | تهيئة الاختبار الذاتي المحيطي | / |
2 | ليتم توصيله | الضوء الأبيض هو دائما على | فجهد CP هو 12 ± ± V ، ويتم تقسيم التتابع | / |
3 | فشل الاختبار الذاتي | ضوء أحمر فلاش | / | / |
4 | جاهز للشحن | الضوء الأزرق هو دائما على | فجهد CP هو 9 ± ، والتتابع مقسم | / |
5 | شحن عادي | وميض بطيء للضوء الأخضر | فجهد CP هو 6 ± ± V والتتابع في وضع التشغيل | / |
6 | نهاية الشحن | الضوء الأخضر هو دائما على | يقفز جهد CP من 6 ± من V إلى 9 ± V (بدون خطأ) | مفاتيح الترحيل من مغلقة إلى مفتوحة بشكل طبيعي |
7 | بيئة PCB فوق درجة الحرارة | الضوء الأصفر هو دائما على | يقفز جهد CP من 6 ± من V إلى 9 ± V (بدون خطأ) | فصل المرحل |
8 | المدخلات غير مبررة | ومضات الضوء الأصفر | السماح بالشحن ، ضوء المؤشر لا موجه ، يمكن استعادة الطاقة مرة أخرى ؛ | إغلاق المرحل |
9 | خطأ الأرض أثناء الشحن | 1s فترات فلاش بطيئة بديلة صفراء وخضراء هي 1s | السماح بالشحن ، ضوء المؤشر لا موجه ، يمكن استعادة الطاقة | إغلاق المرحل |
10 | التيار الزائد الضعيف | فاصل وامض بطيء للضوء الأحمر والأزرق من 1s | إنذار حماية التيار الزائد | قم بفصل المرحل 3 مرات على التوالي |
11 | التيار الزائد القوي | أضواء حمراء وزرقاء تومض بسرعة | إنذار حماية التيار الزائد | إعادة التشغيل عن طريق فصل المرحل |
12 | تسرب الكهرباء | يضيء الضوء الأحمر ببطء على فترات 1s | التسرب هو 25mA ± 5mA | فصل المرحل |
13 | اتصالات غير طبيعية | يومض الضوء الأصفر ببطء على فترات 1s | جهاز إنذار فشل CP | فصل المرحل |
14 | يتم ربط المرحل | الضوء الأحمر يبقي وامض | قبل إغلاق المرحل ، بعد فصل المرحل ، يتم اكتشاف التصاق المرحل ويتم إعطاء الإنذار | |
15 | تيار متردد فوق وتحت الجهد | يضيء الضوء الأحمر والأصفر الزائد ببطء لمدة 1S وميض الضوء الأحمر والأصفر الزائد | الجهد الزائد ، ± 5Vac Ac الجهد المنخفض 90 ± 5Vac | يتم فصل المرحل |
16 | ثلاثة المقابس على درجة الحرارة | الضوء الأصفر هو دائما على | يتم فصل المرحل عندما تكون درجة حرارة المقابس الثلاثة أكبر من 85 ± 5 درجة مئوية ، ويتم إغلاق المرحل عندما يتم تقليل درجة حرارة المقابس الثلاثة إلى 70 ± 5 درجة مئوية. | / |
6. يتحكم ضوء المؤشر في أولوية الحالة
تظهر أولوية حالة التحكم LED في الجدول 2
الجدول 2
الرقم التسلسلي | الفشلالدولة | الأولوية |
1 | تسرب الكهرباء | 1 |
2 | فوق درجة الحرارة | 2 |
3 | اتصالات غير طبيعية | 3 |
4 | أكثر من الحالية | 4 |
5 | فوق/تحت الضغط | 5 |
6 | أسس رديئة | 6 |
7. الاحتياطات
(1) تأكد من استخدام منفذ كهربائي 16A للشحن
(2) يُحظر استخدام سلك التمديد والكنز الأرضي والمهايئ والمهايئ وغيرها من الملحقات التي لا تشكل جزءاً من من من من من من من من من من من من من من من من ومن ثم ؛
(3) يُحظر ربط خط الصفر أو خط النار القصير بالخط الأرضي ؛
(4) يرجى استخدام المقبس مع اتصال جيد مع القابس ، والعثور على القابس والمقبس اتصال فضفاض ، يرجى استبدال المقبس على الفور ؛
(5) يستخدم فقط في البيئة مع واقي تسرب في جانب إمدادات الطاقة ؛
(6) لا تشحن عند تلف كابل الشحن ؛
(7) يرجى الحفاظ على المكونات والمآخذ الجافة ، لا تستخدم المطر أو الماء ؛
(8) في حالة وجود أوساخ أو مواد غريبة على سطح القابس/المقبس ، قم بالتنظيف قبل الشحن ؛
(9) يُحظر تفكيك المنتج دون إذن ، ولا يحتوي المنتج على أجزاء صيانة للمستخدم ؛
(10) لا تلمس منفذ الشحن عند الشحن ؛
(11) أثناء الشحن ، يحظر محاولة سحب قابس السيارة بقوة ؛
(12) يمنع منعا باتا بدء تشغيل السيارة دون سحب قابس السيارة ؛
(13) لا تقم بإمالة قابس الشحن أو التخلص منه ، وإلا فقد يتلف قابس الشحن ومقبس شحن السيارة ؛
(14) تسمح باستخدام الأجزاء المجمعة للشحن ؛ (ملاحظة: يجب أن توفر الجهة المصنعة الأصلية جميع الأجزاء ، ويجب إعادتها إلى المصنع الأصلي للإصلاح بعد تلفها).
خياطة الموصلات لاحتياجاتك الفريدة.
توفير حلول نظامية
الاستجابة للاحتياجات في غضون 12 ساعة